بورسعيد الأمس حيث الدمار يكتنف مبانيها ، ففي الحروب الماضية ، عانت بورسعيد ما عانت ، وذهب الشعب البورسعيدي بعيداً عنها حيث الهجرة الإجبارية لمدن القناة ولبورسعيد ، وعندما عاد أهل بورسعيد ، وجدوها كما ترونها في الصورة التالية ، فما كان منهم إلا أن بدأوا في إزالة الدمار وإعادة البناء ..

كتب محمد بيوض : اليوم أيها الأعزاء أقدم لكم من أرشيف مكتبتي الخاصة هذا الحدث الذي كانت بورسعيد جزء منه في شهر أكتوبر 1985 وهو إختطاف السفينة الإيطالية أكيلي لاورو من أمام شواطيء بورسعيد ثم بعد عدة أيام ومحاولات من جانب السلطات المصرية تم إستسلام الخاطفين ( فلسطينيين الجنسية ) في بو

حبيبي يا أستاذي مصطفى شردي .. كانت علاقتي به إبن لأب .. كنت تعرفت عليه شخصيا في حزب الوفد ببورسعيد .. وصارت علاقتي به حتى وفاته رحمه الله .. كنت أنتظر يوم الأربعاء من كل إسبوع اليوم الذي كان يأتي فيه لبورسعيد لنلتقي معه في مقر حزب الوفد ببورسعيد .. وتدور المناقشات .. وكم كانت فترة مليئة بالأحداث معاركه مع الكاتب الصحفي موسى صبري ( الشحرور كما كان يسميه نسبة لحب وولع موسى بالشحرورة صباح ) وكم كان يتندر عليه وعلى أفعالة في هذه الجلسات .. كذلك جولته مع رفعت المحجوب رئيس مجلس الشعب ورفع الحصانه عنة في مسرحيه هزلية لا ننساها حتى اليو ..

رغم أن قواتنا الجوية قامت خلال حرب الإستنزاف بحوالي 7200 طلعة جوية للتأمين والقصف والإستطلاع ، وقامت في يوليو عام 1969 بهجمة جوية مكثفة شارك فيها 50 طائرة قصفت فيها أهدافا ً إسرائيلية شرق القناة منها موقع صواريخ هوك في رمانة ومحطة رادار شرق الإسماعيلية ، وتكرر هذا القصف في 24 يوليو من نفس العام بقوة أربعة أسراب ثم يوم 11 سبتمبر في شكل ضربة جوية مصغرة وإختراقات جوية إستمرت أكثر من 15 دقيقة فوق سيناء إلا أن واقعة إسقاط أول طائرة فانتوم إسرائيلية وأسر أول طيار إسرائيلي بعد 4 شهور فقط من تعيين اللواء حسني مبارك رئيسا ً لأركان القوات الجوية كانت لها معنى وقيمة مختلف ، فتلك الطائرة كانت ضمن الصفقة الأولى من طائرات الفانتوم الأمريكية لإسرائيل في أكتوبر عام 1968 ، والتي شملت 50 طائرة مع البدايات الأولى لحرب الإستنزاف ، فمن سي

كتب محمد بيوض : دائما وأبدا يكون لبورسعيد موعد مع القدر ..